【中国车企走出去高峰论坛】国务院发展研究中心王青:一带一路倡议与中国汽车产业走出去

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各位领导、各位嘉宾,女士们、先生们之后 人们歌词 早上好,我今天作为第2个演讲的嘉宾,我起到2个抛砖引玉的作用,我觉得我后面 有统统统统的内容,刚才高主任意味分析涉及到了,我假如有一天做2个注解。

今天给之后 人们歌词 分享的内容是“一带一路'倡议与中国汽车产业“走出去”"。

中国意味分析成为全球规模最大的汽车市场,中国汽车产业为那此还希望要强调“走出去”?

要成功“走出去”,面临的障碍是那此地须要先做好那此事情?

汽车企业早已探索尝试“走出去”,一带一路倡议会带来那此新的机遇?

首先是中国汽车市场进入中速发展阶段,增速从那我的19%自然回落到11到12,这是千亿量汽车的增速,意味分析是汽车年销量的增速,经历还还能否 7年的时间。

实际上从13、14年事先之后开始 英语 ,之后 人们歌词 国家的汽车潜在的增长,实际的能还还能否 支撑汽车增长率意味分析回到内在的要求,之后 意味分析政策的意味,意味之后 人们歌词 整个的汽车市场出显了统统波动。

目前从你相似图上来看之后 人们歌词 意味分析从2个高速增长转向中速增长的阶段,意味分析按照上一张表,意味分析按照90年的概念,整个的人均GDP达到9000到130000的事先,是之后 人们歌词 现在汽车市场所储备的阶段,它的重要特点是汽车销量的增速转向中速增长。目前我国人均GDP是113000,这是16年的指标,意味分析按照你相似指标未来两到三年意味分析会进入新的增长阶段,年均增速4%到5%。

之后 人们歌词 汽车企业下一步走出去面临的问題图片和挑战,意味分析我走东亚国家比较多统统,我的分析也是基于中亚,统统的地区东南亚有当事人的统统特点。16年之后 人们歌词 的整车出口71万辆,其中对“一带一路”的国家出口占到300%,你相似比重今年还有提升。大主次企业根据我的理解还出显在赔本赚吆喝的阶段,也占据 短期化的行为,占据 着内耗的情况报告。

之后 人们歌词 的新车定位比较尴尬,意味分析在那此国家,之后 人们歌词 随处能还还能否 看过,基本上都会 欧洲和日本的二手车,在它的街上那此样的排放标准都会 。在目前你相似阶段,在正面的竞争还还能否 形成,主假如有一天发达国家二手车,主假如有一天配套体系在当地过高 ,容易占据 卖四百公里 赔两辆的。有统统统统的潜在需求,意味分析配套跟不上,它的示范,它已有车的抱怨,意味分析会意味潜在用户的流失。统统企业过高 把海外市场当成一回事,包括当地建设当事人的队伍,过高 对当地政治经济,还有文化、宗教、消费那此因素全面系统的研究。汽车市场是各个国家深度图关注的工业领域,在贸易、投资,资本市场的收购和兼并,当地的统统政策,这是之后 人们歌词 汽车企业走出去面临比较突出的统统问題图片。

“一带一路”的倡议对汽车企业走出去提供了机遇,首先深化政策沟通能还还能否 搭建产业媒体协作的平台,尤其在统统沿线国家,当地的政局不太稳定,影响企业的发展,对企业的经营和业务拓展困扰比较大,通过“一带一路”,通过统统国家的协调和沟通,发挥双边媒体协作和高层对话机制的重要作用。为汽车领域媒体协作交流搭建比较好的平台,它能还还能否 拉动沿线汽车市场的需求。沿线主次国家基础设施条件相对经济增长比较乏力,汽车需求和保有量普遍比较低。之后 ,通过国家在“一带一路”推进的过程当中,在当地的能源、交通、基础设施项目,产业政策,包括产业项目的落地,能还还能否 是效刺激当地的经济发展,从中长期来看,对于拉动当地的汽车需求和汽车增长具有重要的有益于作用。

这是中亚我国的经济增长情况报告,从这儿能还还能否 看出来,以中亚为例子,那此国家依赖于能源出口。还有统统国家依赖于侨汇,经济增长和币值容易影响,东亚国家意味分析客观分工的意味,前苏联国家的制造设备不完美,中亚国家的制造老要在300%到40%,长期以来统统统统的工业都会 依赖于进口的。

从贸易畅通深度图来说,能还还能否 改善贸易投资环境,逆全球化升温迹象还是占据 ,国际贸易投资环境有恶化的倾向。通过“一带一路”的倡议,还还能否 加快推进之后 人们歌词 国家与沿线300多个国家的经贸协议,与20多个国家商谈自由贸易协定,进一步消除贸易和投资的壁垒,夯实之后 人们歌词 国家汽车产业走出去的基础。同时,从资金的融通深度图来说,有赖于完善汽车体系,有益于我国汽车企业走出去。

之后 人们歌词 国家在金融方面做了小量的工作,比如说国家开发银行和进出口银行,特别是在拓展境外融资渠道,推进人民币国际化和建设多元化的金融欧支持和服务体系。

有益于民心相通,实现媒体协作供应,民心相通说虚也比较虚,说实也比较实,对日本和东南亚国家,在东亚国家的发展过程的了解,它在汽车产业走出去,意味分析说汽车出口的国家当中,也遇到了相似的情况报告,之后 重要的经验,通过与当地开展,设计汽车,甚至是汽车之外的统统媒体协作、基金、培训,还还能否 比较慢拉近两国的距离,对当地出口国的品牌,市场的拓展发挥了重要的作用。

既然提供那此机遇,之后 人们歌词 政府应该做那此呢?

首先我认为实现产业贸易和政策的转型,健全国际化服务体系。意味分析从目前之后 人们歌词 的发展阶段来看,产业政策的转型,是下一步之后 人们歌词 国家提升产业和社会治理能力的重要方面。主要假如有一天从事先的选用 性的产业政策转向公共性的产业政策。

选用 性的产业政策假如有一天利用统统资源选用 统统技术路线,统统项目,意味分析是统统区域的发展。功能性的,它更强调于建立2个储备的政策平台,建立2个政府对企业,对经济服务的支撑体系。

利用国家高层领导的对话机制,须要把汽车产品纳入到双边与经贸媒体协作的内容框架里来,建立后面 组织和行业组织更普遍、更深入的媒体协作机制和沟通平台。

提供信息公共服务,通过政府购买服务深入研究目标国家的标准投资和贸易政策,包括统统市场运行,特别是统统宗教文化和消费方面的底部形态,为企业“走出去”提供信息的服务。

还2个假如有一天冗杂汽车对话投资的审批流程,对企业海外投资项目进行引导和协调。

第二,加强内部的协同发展,推进国际产能的媒体协作。在你相似块,特别是要发挥政府的功能,要引导国内企业更加协调的,更加相互配合的参与“走出去”,特别是在重点的市场形成一种竞争和媒体协作的协同关系,除理再出显之后 人们歌词 老要看过的窝里斗的情况报告。

有益于共建汽车产业园区,共建境外售后维修服务中心及配件生产基地和培训中心,共享信息资源。

推动商用车与国际工程项目的打包发展,鼓励厂商、竞销商、服务商实现产业链“走出去”。

扩大对外开放水平,改善国际营商环境。进一步冗杂出口环境的线程,降低贸易成本,推进大通关建设,提高产品通关波特率。

积极推动全球汽车科技标准和法规的制修订,推动中国标准国际化,加快汽车产品双边互认的作用。

完善财税金融服务政策,探索产溶联合“走出去”新模式。

推动金融服务体系同步走出去,在税收、贷款、贴息、进口出显、消费信贷等方面汽车企业的金融支持。

强化丝路基金,亚投行等金融平台“一带一路”项目专项贷款对汽车企业的支持。

鼓励金融机构建立适应汽车企业境外发展的信贷管理和信贷评审制度,建立多层次的汽车产业境外投资担保体系。

有益于国内金融和保险机构建设跨境服务的体系,特别是探索在“一带一路”国家开展汽车融资租赁和相关的保险公司。

企业应该做那此市?各个企业应该根据当事人的实际情况报告和当事人的战略目标,随时对本国家进行调整和推进,作为研究者,我在这儿不指手划脚了,企业应该比之后 人们歌词 更清楚,下一步应该为什么我么我做?

企业应该为什么我么我做?“走出去”和发展国内市场,我我觉得是汽车企业内外双修的事,不之后 必要性,都会 必然性。刚才高主任提出下一步建设汽车强国,一定把“走出去”作为2个的支撑。我觉得内外双修未必贸易,汽车要实现可持续的和快速的拓展,“走出去”必然的要求,假如有一天早和晚的区别。

在中国市场具备很强的竞争力和市场份额,“走出去”就成功一半,中国竞争的环境和消费环境和沿线国家有统统统统相似之处,在这儿2个根本地的作用和练兵的作用。意味分析在中国还还能否 占据 一定的市场份额,你走出去,最起码在你的产品和品牌以及服务竞争力方面2个很强的机制。

“走出去”不仅是产品走出去,更要强调品牌、渠道、服务和金融的齐步走,都会 同须要推进,是根据当地市场情况报告,当地金融情况报告和消费情况报告2个规划。为什么我么我在你相似规划事先2个意识,我不仅在当地卖汽车,假如有一天一整套的都会 进去,特别是品牌和渠道方面,前期工作都会 做好,之后 产品走出去。

“走出去”都会 之后 人们歌词 当事人跟当事人玩的事情,在当地引进,在全球汽车的配套资源,比如说当地研发资源,当地金融资源,当地的研究机构,包括行业针灸学会都会 形成很好的媒体协作关系,最终达到当地政府、企业、消费者形成2个利益同时体。

共建“一带一路”,让汽车企业更有底气,“一带一路”倡议的推进,使企业参与全球地缘政治和地缘经济的红利,也是国家更高更深参与全球治理体系当中的重要意味分析,对于之后 人们歌词 企业来说是2个重要意味分析,这是以往汽车产业“走出去”所不具备的非常重要的背景。

这张度之后 人们歌词 也知道我能还还能否 讲那此,之后 人们歌词 中国汽车企业“走出去”,不但2个还还能否 打的当事人,同时肩上也须要2个强大的国家对当事人走出去进行支撑。《战狼2》还还能否 取得成功,这2个缺一不可。

以上是我给之后 人们歌词 分享的内容,有不对的地方欢迎批评指正,最后预祝本次高峰论坛圆满成功。

谢谢之后 人们歌词 !